L’agence W imagine une nouvelle campagne de communication pour Getlink ! À travers celle-ci, le groupe souligne la capacité de son innovation au service du transport de demain pour un futur bas-carbone. Une prise de parole visible depuis le 18 septembre dernier en presse nationale (Le Figaro, Le Monde, Les Échos) et en régionale (La Voix du Nord, Nord Littoral, Nord Eclair). Elle est également à découvrir en affichage digital en gares de Paris-Gare du Nord et London Saint Pancras, ainsi qu’en display digital. Notons que le plan media est orchestré par Monolith Partners.
Getlink : le plus court chemin vers un futur plus durable
Pionnier du transport bas-carbone entre la France et le Royaume-Uni, le Groupe Getlink a permis en 2022 à 8 M de passagers et 1,4 M de camions de réaliser une traversée de la Manche jusqu’à 73 fois moins émissive en CO2 qu’en ferry. Un véritable exploit pour contribuer à un futur durable ! En 2022, Getlink inaugurait par ailleurs ElecLink, le premier interconnecteur à très haute tension installé dans un tunnel sous la mer. D’une capacité d’un gigawatt, le câble peut alimenter en électricité une métropole comme Lyon, soit 1,6 M d’habitants.
Anne-Sophie de Faucigny, Directrice de la Communication du Groupe Getlink, explique : « Le groupe porte une culture pionnière et n’a eu de cesse d’innover, de faciliter le mouvement des personnes, des marchandises et de l’énergie entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale. Nos enjeux sociétaux sont considérables : décarbonation du transport, simplification du passage de frontière, résilience du réseau électrique européen. Notre prise de parole a vocation à transformer nos axes stratégiques : low carbon, high simplicity en un motto grand public « le plus court chemin vers le futur bas-carbone ». Et ce, tout en rappelant le rôle stratégique d’un Groupe aux avant-postes des grands défis européens. »
Événement
Une campagne axée sur le bas-carbone et la simplicité
Avec cette nouvelle campagne, le Groupe Getlink donne en effet à lire une stratégie ambitieuse. Celle-ci étant articulée autour de deux piliers : le bas-carbone et la haute simplicité.
1. Le bas-carbone
Avec une activité qui maîtrise ses impacts environnementaux, Getlink est au premier rang des acteurs qui accélèrent la décarbonation du transport. En 2023, le Groupe innove en publiant pour la première fois un nouvel indicateur. Il s’agit de la marge décarbonée ! Celle-ci est une mesure de la résilience de son modèle économique face à la tarification progressive des émissions de gaz à effet de serre.
2. La haute simplicité
Getlink est en effet à l’initiative de la frontière intelligente qui simplifie le mouvement entre le Royaume-Uni et l’Europe. La maîtrise du temps de passage des frontières devenant un enjeu majeur depuis le Brexit, Getlink a développé des solutions digitales pour faciliter les formalités douanières des transporteurs et des acteurs de la chaîne logistique. En 2021 Getlink lançait, via sa marque Europorte, FLEX EXPRESS, une liaison de fret ferroviaire haute fréquence entre la France, l’Allemagne et le Benelux. Le but ? Accélérer le report modal et doubler la part du fret ferroviaire d’ici 2030.
Grégoire Weil, Directeur général de l’agence W, conclut : « En 30 ans, le tunnel sous la Manche est progressivement devenu un acquis pour les Européens. Prendre sa voiture – la mettre sur un train – et ressortir en Angleterre est devenu presque banal ! Il y a 30 ans, c’était un tour de force. Aujourd’hui, il y a un imaginaire à réinventer. Il faut rappeler l’exploit tout en le mettant à jour. Celui du « flux » de camions et de voitures d’hier s’est enrichi d’électrons et de data. Tout ça pour être aux rendez-vous des défis de notre époque. Cette prise de parole est une première étape pour planter ce nouvel imaginaire. »
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