Au cœur du désert mauritanien, trois streamers français ont embarqué à bord du train de minerai de fer, l’un des plus longs convois ferroviaires au monde. Cette étape intervient dans le cadre d’un périple en auto-stop de 5 500 kilomètres entre Dakar et Paris, retransmis en direct sur Twitch pendant 30 jours. Leur objectif ? Rejoindre le Grand Rex avant le 28 octobre pour l’avant-première du film « Papa où t’es ? ». Ils transportent avec eux la clé USB contenant le long-métrage.
Deux continents traversés pour la promotion d’un film
Au-delà d’un défi, l’enjeu est promotionnel. Le projet entoure la sortie de « Papa où t’es ? », réalisé par Basile Monnot et Samy Bouyssié. Ce film raconte l’histoire de Nico, l’un des streamers, parti à la recherche de son père en traversant la France et le Sénégal. Après avoir tourné une partie de son enquête sur place, Nico effectue, à présent, le chemin inverse pour aller le projeter au public. L’arrivée à Paris marquera l’aboutissement d’une aventure humaine suivie au quotidien par toute une communauté.
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Des milliers de spectateurs suivent le périple en direct
Chaque soir, depuis le 20 septembre, Nico, Byilhan et Flamby doivent également trouver des habitants prêts à les héberger dans les villes traversées. Le périple est conçu comme un programme diffusé 24 heures sur 24, permettant aux viewers de les accompagner au quotidien. Des milliers de spectateurs suivent ainsi leur progression sur Twitch, partageant leurs difficultés comme leurs moments de joie.
L’étape du train du minerai de fer
Surnommé le « train du désert », ce convoi minéralier relie les mines de fer de Zouérate au port de Nouadhibou, en Mauritanie, à travers une ligne ferroviaire longue de plus de 700 kilomètres. Exploité par la Société nationale industrielle et minière, il se distingue par ses caractéristiques hors normes :
- Environ 200 wagons au total
- Une longueur pouvant atteindre 2,5 kilomètres
- Un trajet complet pouvant durer près de 20 heures
Les conditions à bord sont particulièrement rudes : fortes chaleurs, vent, poussière de fer omniprésente et chute des températures la nuit. Voyager directement dans les wagons de marchandise ouverts comporte des risques réels. C’est dans ce décor brut que les trois aventuriers ont poursuivi leur trajet, matérialisant l’objectif de leur projet : faire du monde réel leur terrain de jeu.
