À mesure que le marketing d’influence évolue, les marques cherchent des collaborations qui dépassent la simple visibilité. L’enjeu n’est plus seulement de toucher une large audience, mais de s’associer à des personnalités capables d’incarner un univers et de créer une véritable affinité avec leur communauté. C’est dans cette logique que Honda Moto Suisse s’est associée à l’agence The Muzes et au DJ et producteur suisse Mosimann pour accompagner le lancement de la WN7, sa première moto 100 % électrique. Une campagne qui mêle musique, création visuelle et storytelling pour proposer une lecture plus culturelle que publicitaire du véhicule.
Une campagne pensée comme un objet créatif
Pour mettre en scène la WN7, Honda Moto Suisse et The Muzes ont imaginé un film tourné de nuit dans les rues de Lucerne, ville d’origine de Mosimann.
La moto y apparaît dans une version entièrement chromée, habillée de LED et transformée en véritable objet de scène. L’objectif n’est pas de mettre en avant ses caractéristiques techniques, mais de retranscrire les sensations qu’elle procure et de créer un parallèle avec l’univers artistique du musicien.
Le choix de Mosimann s’appuie aussi sur son engagement en faveur des enjeux environnementaux, en cohérence avec le positionnement de cette nouvelle moto électrique. Une manière pour Honda d’ancrer son modèle dans un récit mêlant innovation, créativité et responsabilité.
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The Muzes orchestre l’ensemble de la collaboration
L’agence The Muzes a piloté l’ensemble du projet, de l’identification de l’artiste jusqu’à sa diffusion. Elle a notamment assuré les échanges entre Honda Moto Suisse, Sony Music et Mosimann, avant de concevoir le concept créatif et de superviser la production du film. Le dispositif comprend également le montage, l’étalonnage et le déploiement des contenus sur les différents canaux de communication de la marque et de l’artiste.
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À travers cette opération, Honda Moto Suisse cherche à inscrire le lancement de la WN7 dans les codes de la création contemporaine plutôt que dans ceux de la communication automobile traditionnelle. Une stratégie qui illustre l’évolution des collaborations entre marques et créateurs, désormais pensées comme des projets éditoriaux à part entière plutôt que comme de simples campagnes d’influence.
